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1.關渡車站
早期關渡仰賴水路交通，日治初期北淡鐵路通車、明治36年（1903）關渡設站以後，香客參拜、外縣市迎請媽祖便改搭火車，同時站外十分熱鬧，素有「小西門町」之稱。當火車過站之後，即刻進入關渡隧道；一出洞口迎來的是淡水河，以及觀音山的美景。
2.關渡老街
「關渡老街」即今大度路三段301巷，在民國50年代知行路尚未開闢之前，是通往關渡宮的唯一道路。每逢關渡媽祖出巡，居民會在門前擺設案桌、虔誠祭拜，並夾道恭迎聖駕的蒞臨。同時參與的陣頭眾多，鑼鼓喧天、熱鬧非凡的景象深植人心。
3.關渡平原
關渡平原自古是以務農、捕魚維生，每逢收成期間，農民全家出動割稻去。在一片金黃稻穗的田地，戴斗笠、打赤腳分工合作：有人手持鐮刀、彎腰割稻，有人腳踩脫榖機，有人則將稻穀集中起來，打包在麻袋之中。雖然農事辛苦、汗流浹背，但因滿滿的豐收，無不展現歡欣的喜悅。
4.鴨母寮
關渡位於淡水河出海口，形成淡水、鹹水交會的潮間帶，孕育出種類繁多的生態。於是農民在河邊養鴨，並以當地盛產的蝦、蟹和花蛤，以及收購來的雜魚餵食，由於營養豐富，母鴨生下紅仁鴨蛋，並製成鹹鴨蛋，更因蛋黃油酥香醇，遠近馳名而成為地方特產。
5.渡船頭
關渡宮緊臨中港河的渡船頭，同時又位於淡水河和基隆河的交會處，除了提供舟楫交通的便利之外，也因富饒魚產而得以捕撈，一年四季漁民們划著舢舨，前往淡水河口捕撈魚蝦。所以在關渡宮的廟埕，即可看到舢舨忙碌地進出，以及滿載而歸的盛況。
6.關渡龍舟
早期關渡是依靠捕魚及養鴨維生，熟悉划槳操舟的要領。民國49年臺北市中興橋通車，在關渡宮的號召與贊助之下，居民組隊參加首屆的龍舟競賽，即獲得冠軍殊榮。此後關渡龍舟隊每年參賽，並連得二十一年的中正盃總統獎，締造成績的輝煌，成為空前絕後的紀錄。
7.關渡大橋
從關渡到對岸的八里、五股，以前僅靠渡船往返。民國72年關渡大橋完工通車，不僅改善淡水河兩岸的交通，政府陸續增設河岸自行車道，建構藍色公路網絡，結合關渡優美的風景、豐富的生態，以及濃郁的宗教人文氣息，成為運動休閒、生態教育和心靈依歸的絕佳勝地。
